AUDI TT 1.8 T

AUDI TT 1,8 t

03/12/1999

250 000 km

Les Audi TT 8N 180 ch sont légion dans les petites annonces et font le bonheur d'acheteurs à la recherche d'une auto un peu prestigieuse à prix abordable. Ainsi, il est possible de se faire plaisir pour moins de 4 000 € avec un TT mk1 affichant entre 150 000 et 200 000 km. Mais, attention au retour de flamme ! Entre les reprogrammations du moteur hasardeuses et le montage de kits de carrosseries "agressifs", la quête d'un bel exemplaire ne s'annonce pas forcément des plus simples.

Les 1,8 L Turbo, bien que globalement robustes, commencent à accuser les changements de propriétaires et l'âge de leurs artères. Tous les modèles ont pu connaître des problèmes de capteur de pressions d'huile et de bobines d'allumage défaillantes, ou encore des débitmètres à remplacer sur les premières séries. Pas toujours vendus à une clientèle de passionnés, certains TT ont subi un entretien des plus laxistes, à faire des bonds au plafond.

Et les tarifs élevés pratiqués chez Audi détournent évidemment d'autant plus facilement les clients de 2e et 3e mains (ou plus) du réseau et d'un historique limpide. On a ainsi eu écho de vidanges faites au bout de 8 ans (moteur !) car le kilométrage n'était pas atteint… voire cet exemplaire américain de TT V6 qui n'avait jamais été vidangé en 130,000 km (!) avant de serrer son moteur. Quand on sait que 5 Litres d'huile 5w40 synthèse suffisent… Des défauts sur la valve de recirculation turbo ref "N249" ont aussi été mentionnés ainsi que des sondes qui fatiguent. L'électronique n'est pas en reste avec des relais qui grillent ou parfois des combinés d'instrumentation grillés sur une simple recharge de batterie…